Vreeswijk

We willen de doorstroom op de woningmarkt in Vreeswijk stimuleren. Als senioren doorstromen naar gelijkvloerse woningen, ontstaan er kansen voor jonge gezinnen elders in de wijk. Daarom bouwen we op deze plek gelijkvloerse appartementen die aantrekkelijk zijn voor senioren.
Uit onderzoek is gebleken dat Vreeswijk vergrijst. Oudere huurders kunnen niet makkelijk naar een gelijkvloerse woningen. Bovendien weten we dat huurders in Vreeswijk hier graag blijven wonen. Overigens zijn deze appartementen ook geschikt voor jongeren.

Er worden 30 woningen gesloopt. Hiervoor komen 49 moderne en energiezuinige appartementen voor terug. Hiermee voegen we extra woningvoorraad toe in de gemeente Vreeswijk. 

Het appartementencomplex wordt nagenoeg even hoog als de huidige bebouwing. Er komen 3 woonlagen, waarvan de 3e woonlaag uitgevoerd wordt in kapvorm. Aan de Irenestraat en vanaf de Margrietstraat zie je 3 bouwlagen. Wel is er doordat het gebouw zich aanpast aan de dijk, een hoogteverschil tussen de Irenestraat en de Margrietstraat. 

Eén koopwoning aan de oostzijde en twee huurwoningen van Woonin die aan de oostzijde van het complex liggen, hebben in de vroege lente iets meer schaduw. Met de betreffende bewoner(s) zijn wij in gesprek. Voor de andere woningen tonen de modellen aan dat dit weinig invloed heeft. 

Bij alle woningen komt een persoonlijke buitenruimte of een balkon. Ook tijdens de buurtsessies horen wij van veel mensen dat zij dit belangrijk vinden. Deze wens hebben we meegenomen in het ontwerp.

De exacte huurprijzen moeten nog bepaald worden. Alle woningen worden in de sociale sector verhuurd. Huidige huurders uit het te slopen gebied, waar de nieuwbouw terug komt, krijgen een huursprong van maximaal 50 euro. De exacte regeling wordt in het Sociaal Plan vastgesteld.

Nee, de servicekosten worden altijd apart in rekening gebracht.

De gemeente heeft als wens gesteld om het parkeren uit het zicht op te lossen. Er komen 44 openbare parkeerplaatsen, aan de Irenestraat en in het binnenhof via de Margrietstraat. Ook omwonenden en bezoekers kunnen gebruik maken van deze parkeerplekken.

Nee, er komt een openbare parkeerplaats op maaiveld. Een ondergrondse parkeergarage is niet haalbaar vanwege de ligging aan de dijk. 

Ja, deze blijven bereikbaar. Er komt een nieuwe omgelegde weg, waardoor ook huurders van de nieuwbouw de parkeerplaatsen op het binnenterrein van het nieuwe complex kunnen bereiken.

Voor iedere bewoner wordt een berging gerealiseerd. Bij de meeste appartementen zit deze in de woning en bij sommige woningen zit de berging op de begane grond. Bovendien is er een gezamenlijke fietsenstalling.

Nieuwbouw deel A wordt naar verwachting in de zomer van 2028 opgeleverd.

Voor deelgebied B is de planning nog niet bekend. 

Om de overlast te beperken, maken wij afspraken met de aannemer. Bewoners en omwonenden worden geïnformeerd over de planning en werkzaamheden. 

Als u het oneens bent met de plannen van Woonin gaan wij graag met u in gesprek. Wellicht kunnen wij in het verdere ontwerp hier rekening mee houden. Het moet wel passen en aansluiten bij de opgave die wij hebben. Komen wij er niet uit, dan kunt u uiteraard gebruik maken van de beroepstermijn wanneer de omgevingsvergunning ter inzage komt. Dit regelt de gemeente Nieuwegein.

Als het nieuwbouwcomplex klaar is komen de woningen op DĀK regio Utrecht (voorheen WoningNet).