Linde - Park Transwijk

Wonen tussen stad en park

De woontorens Linde en Els liggen aan een rustige straat met alleen bestemmingsverkeer, direct naast Park Transwijk. Hier woont u in het groen, met volop ruimte voor een wandeling, ontspanning of een ontmoeting met familie, vrienden of buren. Alle dagelijkse voorzieningen liggen dichtbij, van supermarkt en drogist tot huisarts en apotheek. Met de fiets bereikt u binnen 10 minuten station Utrecht Centraal en de binnenstad. Ook het openbaar vervoer is uitstekend geregeld: bus en tram stoppen vrijwel voor de deur. Bovendien bent u via de nabijgelegen A2 en A27 snel onderweg.

De komende jaren wordt Park Transwijk vernieuwd tot een nog groener en aantrekkelijker stadspark, met nieuwe wandel- en fietspaden, speel- en sportvoorzieningen en meer ruimte voor ontmoeting en ontspanning. Daarnaast komt in woontoren Linde een gezellige horecagelegenheid. Zo woont u straks op een plek waar rust, natuur, voorzieningen en verbinding samenkomen.

Een fijne mix van bewoners

Woontoren Linde biedt een thuis aan een diverse groep bewoners. In de toren komen sociale- en middenhuurwoningen. Een deel van de woningen biedt een thuis aan statushouders. Deze mix draagt bij aan een prettige en inclusieve woonomgeving. Zo draagt Linde bij aan een fijne en betaalbare woonplek voor iedereen. 

Comfortabel wonen

De appartementen zijn energiezuinig, goed geïsoleerd en gelijkvloers. Naast de eigen buitenruimte die ieder appartement heeft, komt er een openbare groene tuin rondom de woontorens, geïnspireerd op Park Transwijk. De groene tuin biedt ruimte om elkaar te ontmoeten, te ontspannen en te genieten van het groen. De tuin verbindt de woontorens met het park. Zo ontstaat een comfortabele, aantrekkelijke en toekomstbestendige woonomgeving.

Toewijzing op motivatie

Bij de eerste verhuring worden de woningen toegewezen op basis van motivatie. Via een vragenformulier en persoonlijke gesprekken vragen we naar jouw motivatie om in Linde te wonen. Woonin kiest huurders die bewust kiezen voor gemengd wonen project en willen omkijken naar hun buren.

Planning

Deze planning is onder voorbehoud.

2022-2023

Sloop

2023 t/m eerste helft 2027

Nieuwbouw

Eind 2026

Advertenties online

Medio februari 2027

Kijkdagen toekomstige bewoners

Medio april 2027

Oplevering woningen

Kan ik overlast ervaren?

Het kan zijn dat u last heeft van de werkzaamheden. Dat is helaas niet te voorkomen. Wij doen er zo veel mogelijk aan om dit te beperken.

Ervaart u overlast? Meld het bij ons via lomanlaan@woonin.nl. Dan kijken we samen hoe we dit kunnen oplossen of minimaliseren.

Worden de gebouwen hoger dan de gebouwen die er nu staan?

Ja, de nieuwe gebouwen krijgen 14 en 16 verdiepingen. Nu zijn dat er 10 en 8 verdiepingen.

Wat betekent de hoogte voor de zon en schaduw in mijn tuin of op mijn balkon?

Dat hangt af van de plek waar u woont. U kunt hier zien hoe de schaduw in de zomer en de winter valt. 

In de nieuwbouw komen meer woningen. Betekent dat ook meer verkeer in de wijk?

Het aantal verkeersbewegingen is afhankelijk van het aantal woningen en het autobezit. Wij proberen (nieuwe) bewoners zo veel mogelijk te stimuleren om de fiets of het openbaar vervoer te gebruiken. Maar het is niet 100 procent te voorkomen dat er bij meer woningen meer verkeer komt. 

Wie komen er straks wonen in de nieuwe woningen?

Er komt een mix van sociale huurwoningen en middenhuur-woningen. De netto huurprijs voor de 76 sociale huurappartementen bedraagt minimaal € 713,02 en maximaal € 932,93 (prijspeil 2026). De netto huurprijs voor de 29 middenhuur-appartementen ligt tussen de € 954,43 en € 1.228,07  (prijspeil 2026).

Waarom plaatsen jullie statushouders in Linde?

Waarom plaatsen jullie statushouders in Linde?

Met een gemengd wonen-project zoals Linde willen we zorgen dat iedereen een fijne en betaalbare woonplek kan krijgen in Utrecht

Ik wil graag wonen in de nieuwe woningen aan de Lomanlaan. Hoe kom ik hiervoor in aanmerking?

De sociale huurwoningen worden verhuurd via DĀK regio Utrecht (voorheen WoningNet). Reageren op deze woningen kan nu nog niet. We verwachten dat de woningen ongeveer eind 2026 worden aangeboden. De middenhuurwoningen verhuren wij zelf via onze website:  Aanbod - Woonin. Ook deze woningen worden ongeveer eind 2026 aangeboden

Kan ik mijn fiets parkeren bij Linde?

Kan ik mijn fiets parkeren bij Linde?

In de parkeergarage onder de woontorens bevindt zich ook een gemeenschappelijke fietsenberging. Deze is bereikbaar via een speciale (fiets)hellingbaan in Linde. De hellingbaan is voorzien van een elektrische fietstransportband. Deze speciale lopende band helpt u om uw fiets zonder veel inspanning naar boven te vervoeren. 

Kan ik mijn auto parkeren bij Linde?

Kan ik mijn auto parkeren bij Linde?

Onder de beide woontorens (Els & Linde) bevindt zich een grote parkeergarage voor auto's en fietsen. Voor auto's is deze parkeergarage bereikbaar via de Lomanlaan. In deze parkeergarage verhuurt Woonin 80 parkeerplaatsen voor auto's. Dit betekent dat niet alle bewoners een parkeerplek kunnen huren.

Hoe rijdt het verkeer door de wijk tijdens de werkzaamheden?

Voor ons bouwproject aan de Lomanlaan is overleg geweest met de gemeente Utrecht om de meest veilige verkeerssituatie tijdens de werkzaamheden vast te stellen. Helaas zijn er ook werkzaamheden aan de Europalaan die invloed hebben op de verkeerssituatie in de wijk. Op de Communicatiekaarten ziet u per fase wat de route voor verkeer is in de wijk. Deze vind je onder het kopje 'Documenten'. 

Heeft u een andere vraag?

U kunt uw vraag stellen door te mailen naar lomanlaan@woonin.nl. Wij zorgen ervoor dat u binnen tien werkdagen een reactie krijgt.

Nieuwbouw

Twee woontorens

De nieuwbouw bestaat uit twee woontorens van 14 en 16 verdiepingen hoog, dat is hoger dan de 8 en 10 verdiepingen van de oude gebouwen. De woontorens krijgen de namen Linde en Els en liggen in een groene omgeving tussen woonbuurten en park Transwijk. De maximale hoogte van de torens is bekend: de noordelijke toren wordt 16 lagen (ca. 50 meter), de zuidelijke toren wordt 14 lagen (ca. 45 meter). We vinden het belangrijk dat de woontorens een aantrekkelijk markeringspunt vormen van de entree naar het park. Mooie nieuwbouw is een verbetering voor deze unieke plek aan de rand van het park.

Wonen en ontmoeten

De woontorens zijn straks hoger dan De Zusters waren. Hierdoor is het mogelijk om circa 215 appartementen terug te bouwen. Dat is bijna twee keer zo veel als de 123 appartementen die er stonden. Op de begane grond is ruimte gereserveerd voor horeca. Onder de torens komt een ondergrondse parkeerkelder voor auto’s en fietsen. Op het dak van de parkeergarage komt veel groen.

Centrale plek voor glasmozaïek

In het oude gebouw van de Lomanlaan hing een mozaïeken kunstwerk. Dit is gedemonteerd. Het kunstwerk is ingepakt en ligt veilig opgeslagen. In de nieuwbouw krijgt het kunstwerk weer een mooie plek op de begane grond.

Kunstenaar Nicolaas Wijnberg maakt het glasmozaïek "Van de wieg tot het graf" in 1969 voor de artsenfederatie KNMG. Het mozaïek van vijftien meter lang en vijf meter hoog hing eerst aan de buitenmuur van het voormalige KNMG-gebouw. 

Klimaatvriendelijk en duurzaam

We houden graag rekening met het milieu en klimaat. Daarom willen we energiezuinige nieuwbouw. Door goed te isoleren, is minder energie nodig voor het verwarmen van de woning. Dit scheelt voor de huurders ook in de portemonnee. Voor het bouwen kijken we naast nieuwe bouwmaterialen naar gerecyclede materialen. Op de daken komen zonnepanelen te liggen. En voor buiten denken we aan waterdoorlatende paden en het opvangen en afvoeren van regenwater. Zo dragen we bij aan een beter milieu.

Zon en schaduw

Door de hoogte van de torens kan in de directe omgeving meer schaduw zijn. Er is onderzoek gedaan naar de effecten hiervan op de tuinen en balkons van woningen in de buurt. In een schaduwstudie van architectenbureau De Zwarte Hond is te zien hoe ver de schaduw komt in de zomer en winter. Er is ook een bezonningsstudie uitgevoerd waarin meer gedetailleerd is gekeken naar schaduwval op gevels en tuinen in de omgeving. De samenvatting kunt u hier lezen. Het uitgebreide rapport kunt u opvragen door te mailen naar lomanlaan@woonin.nl.

Ruime twee- en driekamerappartementen

Linde bestaat uit 105 appartementen met een oppervlakte tussen de 42 tot 87 m². Van deze appartementen zijn er 76 bestemd voor de sociale huur en 29 voor de middenhuur. Het gebouw beschikt over een lift en een horecagelegenheid. Vrijwel alle appartementen zijn gelijkvloers. De appartementen op de verdiepingen zijn bereikbaar via de hoofdentree aan de Lomanlaan, vanwaar u met de lift of trap eenvoudig uw woning bereikt. De woningen op de begane grond hebben een eigen voordeur op straatniveau. 

De appartementen in het kort

•    1 studio, 51 tweekamerappartementen & 53 driekamerappartementen
•    Woonkamer met open keuken
•    Badkamer en apart toilet
•    Balkon bij alle appartementen vanaf de 1e verdieping
•    Terras met afscheidingen bij de appartementen op de begane grond
•    Een ruimte met technische installaties en opstelplaats voor de wasmachine 
•    Lift aanwezig

Energiezuinig

De appartementen zijn zeer energiezuinig en hebben minimaal energielabel A+++. Ze zijn goed geïsoleerd en hebben isolatieglas. Ook zijn de appartementen voorzien van een ventilatiesysteem met warmteterugwinning. Zo zorgen we voor een gezond binnenklimaat en gaat er zo min mogelijk warmte verloren. 

Verder zijn de appartementen volledig gasloos. Dat betekent dat u elektrisch kookt en geen gas gebruikt. De appartementen zijn aangesloten op stadsverwarming. Via dit warmtenet worden de woningen en het tapwater verwarmd. 

Huurprijzen

De netto huurprijs voor de 76 sociale huur appartementen bedraagt minimaal €713,02 en maximaal €932,93 (prijspeil 2026). De netto huurprijs voor de 29 middenhuur appartementen ligt tussen de €954,43 en €1228,07  (prijspeil 2026). 

Let op: De netto huurprijzen worden per 1 januari 2027 aangepast volgens de wettelijke regels. Houd er rekening mee dat de huurprijs dan stijgt.  

Wilt u hier wonen?

De sociale huurwoningen worden verhuurd via DĀK regio Utrecht (voorheen WoningNet). Reageren op deze woningen kan nu nog niet. We verwachten dat de woningen eind 2026 worden aangeboden. De middenhuurwoningen verhuurt Woonin zelf via www.ik-zoek-woonin.nl/huren. Ook deze woningen worden ongeveer een half jaar voor oplevering aangeboden.

Park Transwijk 1965. Ontworpen door de Utrechtse afdeling Plantsoenen, met B.J. Galjaard als hoofdontwerper.

Ontmoeten in het park

Park Transwijk is een goed voorbeeld van een park uit de naoorlogse stedenbouw. Het is in de jaren 50 ontworpen als een groot recreatiepark voor heel Kanaleneiland. In het park waren tennisbanen, een rozentuin, speelweiden, terrassen en een (door Esso gesponseerde) verkeerstuin. In de loop der jaren zijn oorspronkelijke voorzieningen verdwenen, zoals de tennisbanen, andere zijn ervoor teruggekomen.

In het oorspronkelijke ontwerp bevond de hoofdingang zich bij de voormalige tennisbanen. De bezoeker kwam direct in het sierlijke middendeel van het park terecht. Het was de bedoeling hier een theehuis te bouwen, maar er werd geen goede exploitant gevonden en de bouw werd afgeblazen. Tijdens de nieuwbouw aan de Willem Pieter van Dijllaan, Lomanlaan en Westdijklaan in 2002 is deze toegang vervallen. In plaats daarvan zijn meerdere toegangen aangelegd, zoals aan de Koeriersterlaan.

De nieuwe woontorens en een nieuwe brug voor fietsers en voetgangers markeren straks een nieuwe entree op de oorspronkelijke plek naar het park. Op de begane grond van de nieuwbouw komt ruimte voor horeca. De groene inrichting rondom sluit aan op de groene oevers van de singel, en zorgt voor een natuurlijke overgang tussen het park en Transwijk. Zo wordt dit gebied samen met het water en het park meer onderdeel van de buurt. En een plek waar buurtbewoners elkaar kunnen ontmoeten.

Groen en gezond

Groen is steeds belangrijker voor een prettig en gezond leven in de stad. Dat geldt voor mens en voor dier. Een nieuwe brug voor voetgangers en fietsers maakt het park makkelijk bereikbaar voor de buurt. Buurtbewoners kunnen hier straks koffiedrinken aan de waterkant of picknicken in het gras. Vogels en insecten krijgen meer leefruimte aan de ecologische oever van de singel.

Parkeren

Hoeveel parkeerplaatsen er nodig zijn voor de nieuwbouw, is afhankelijk van het aantal woningen en het autobezit. Onder de woontorens is ruimte voor een ondergrondse parkeergarage met een grote fietsenstalling. Bewoners van de nieuwbouw kunnen gebruikmaken van een aantal deelauto’s. Ook proberen we zo veel mogelijk te stimuleren dat de bewoners de fiets of het openbaar vervoer nemen.

Daarnaast wordt ook in de omgeving gebouwd, in de Merwedekanaalzone. Per 1 mei 2024 wordt hier betaald parkeren ingevoerd. Dit is om te voorkomen dat er door de komst van de Merwedekanaalzone parkeerproblemen ontstaan in omliggende wijken, waaronder Transwijk.

Verkeer

Doordat we de nieuwe bewoners stimuleren te fietsen en het openbaar vervoer te gebruiken, proberen we een toename van het autoverkeer tegen te gaan. Maar het is niet 100 procent te voorkomen dat er bij meer woningen meer verkeer komt. Het fietsverkeer zal door deze stimulans toenemen.

Andere nieuwbouwplannen

Het bedrijventerrein langs het Merwedekanaal verandert de komende jaren in een nieuwe stadswijk: de Merwedekanaalzone. In Merwede, het gedeelte tussen de Europalaan, de Beneluxlaan, het kanaal en de Koningin Wilhelminalaan, komen de meeste woningen. Merwede wordt een autovrije, groene stadswijk met zo’n 4.000 tot 6.000 woningen, winkels, scholen en horeca. Er komen verschillende nieuwe fiets- en wandelroutes, onder meer voor verbindingen tussen Merwede, Kanaleneiland en Park Transwijk. De nieuwe brug bij de Lomanlaan maakt hier onderdeel van uit.

Omgevingsvisie Kanaleneiland en Transwijk

Voor Kanaleneiland en Transwijk heeft de gemeente een omgevingsvisie gemaakt. De gemeente heeft daarin gekeken naar thema’s als verkeersveiligheid, groen in de wijk, een gezond leefklimaat en heeft ook onderzocht aan welke woningen behoefte is. Met deze omgevingsvisie voor Kanaleneiland en Transwijk heeft de gemeente samen met woningcorporaties Portaal, Bo-Ex en Woonin onderzocht hoe de leefbaarheid in de wijk verder kan worden verbeterd. Bewoners, ondernemers, instellingen en andere partijen in de wijk zijn hierbij betrokken. U leest meer over de omgevingsvisie Kanaleneiland en Transwijk op de site van de gemeente.